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Amortiguadores Bilstein

Amortiguadores Bilstein

Los amortiguadores Bilstein son un referente en cuanto a tecnología de suspensión, calificados de prestigiosos y de calidad, destinados a vehículos de competición o alta gama con diseños a medida o reservados a un uso concreto.

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La función de los amortiguadores Bilstein para automóviles es controlar los movimientos, impactos y golpes, de suspensión, absorbiendo la energía. Se trata de  reducir las bruscas oscilaciones que sufre un vehículo en la carretera, manteniendo el contacto de las llantas con el pavimento con el fin de que sufran el mínimo desgaste.

Bilstein es el fabricante pionero en la técnica y en la producción, colabora con las mejores marcas automovilísticas del mercado mundial.

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Henry Bilstein  hizo en 1954 los primeros amortiguadores monotubo por presión de gas. La principal característica que aventajó la nueva suspensión era que el aceite estaba b ajo presión y, por lo tanto, se impedía el espumado del mismo al incrementar la carga y temperatura.

Mercedes Benz fue la primera casa que incluyó esta tecnología en sus vehículos. En los años 60, comenzaron a ser amortiguadores de referencia en Fórmula1 con marcas automovilísticas como MClaren y Porche.

Los amortiguadores Bilstein trabajan  ahora de forma conjunta con BMW, Audi, Mercedes Benz, Ferrari, Bugatti, Jaguar… entre otras casas, con el fin de elaborar y diseñar amortiguadores de equipo original.

El Grupo de suspensiones Bilstein, como fabricante de accesorios automotrices, destaca su trabajo en la especialización de la innovación tecnológica y de calidad de las piezas, ofreciendo soluciones en la reparación y en la confección de vehículos en un mercado totalmente independiente y además de global. Cuenta con una reputación histórica de fiabilidad como productor, fabricante y proveedor.

Trabaja con las prestigiosas empresas especializadas en piezas y accesorios de recambio: Impresión Azul, SWAG y Febi, que colaboran de forma conjunta, y cuentan con una gama superior a 47.000 productos distintos en piezas de recambio de alta precisión.

Pretenden aportar vanguardia a la hora de satisfacer la demanda actual ofreciendo soluciones adaptadas a todos los coches y modelos. De tal forma su compromiso habla de una reputación relacionada con la calidad y la seguridad en el suministro de los productos, su labor de distribución y el trato  con el cliente forma una parte prioritaria para el grupo.

Los centros logísticos de producción, almacenamiento, y venta más importantes se encuentran en Alemania e Inglaterra. Además los amortiguadores Bilstein suma más de 18 filiales por todo el extranjero distribuyendo sus productos y ofreciendo servicios en 140 países de todo el mundo. Su objetivo radica en la entrega oportuna, la disponibilidad de existencias continua y, por supuesto, la retención del mayor número de clientes por un largo periodo de tiempo.

SUSPENSIÓN y AMORTIGUADORES DE CALIDAD PARA  UNA MAYOR SEGURIDAD

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El amortiguador Bilstein es uno de los elementos de suspensión que han de soportar el peso del vehículo por lo tanto debe ser suficientemente resistente y fuerte, su papel fundamental es mantener la seguridad del conductor y pasajeros.

  • Asegurar estabilidad del vehículo manteniendo en contacto las llantas del pavimento y que no sufran un mínimo desgaste. Por ello es necesario prestar atención al estado de los amortiguadores y comprobar su calidad o mal curso.
  • Unos malos amortiguadores o si se encuentran desgastados o en mal estado, afecta como consecuencia al sistema de frenos, ampliando la distancia de frenado. A su vez disminuye la estabilidad del vehículo, en curvas, provocando derrapes, también perdería estabilidad frente a los fuertes vientos laterales y con el riesgo de encontrar el pavimento mojado, ya que se reduce la capacidad de tracción del vehículo, no se adhiere con la misma fuerza a la vía por la que circula.
  • Un correcto uso evita cualquier riesgo en la conducción contra las condiciones adversas citadas anteriormente.
  • El sistema de amortiguadores Bilstein está formado por elementos muy importantes que actúan entre los órganos no suspendidos y los suspendidos, mientras las fuerzas permiten el control. Los fabricantes, considerando imprescindibles las funciones de dichos elementos, han hecho grandes inversiones para el desarrollo de la técnica y uso de los diferentes amortiguadores y elementos de suspensión.
  • Otros riesgos comunes cuando el amortiguador se encuentra en mal estado son:
  • La vibración del volante
  • Balanceo o deslizamiento lateral
  • El aquaplanning
  • Cuando hay algún error en el sistema de frenado.

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GAMA DE AMORTIGUADORES BILSTEIN

Bilstein-B14
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La idea es poder adaptarse a la demanda  y cumplir con las expectativas del mercado, por ello los amortiguadores Bilstein trabajan en la elaboración de diferentes amortiguadores formando una amplia gama de piezas de suspensión para todo tipo de consumidor, buscando garantizar la seguridad de cada coche en particular.

Para diferenciar los amortiguadores Bilstein debemos diferenciarlos en dos grupos por equipación:

  1. Amortiguadores que no precisan de modificaciones posteriores, conocidos como equipación Aftermarket.
  2. Amortiguadores diseñados de forma exclusiva en cualquier aspecto o prototipo, son los llamados amortiguadores de equipación Bilstein Motorsport.

 

AMORTIGUADORES BILSTEIN B2, B4 y B6 PARA PARTICULARES

Dentro de la Gama Original Negra:

  • El amortiguador Bilstein B2: de amortiguación primaria. Se ofrece como la solución más económica y normalmente viene incorporado de serie.
  • El amortiguador Bilstein B4: es un amortiguador de monotubo. La presión de gas con la que trabaja incrementa los beneficios en comparación con el básico B2. Además la fuerza de suspensión es constante y aumenta la duración de la misma.

Ambos, tanto el Bilstein B2 y el B4, proporcionan una buena seguridad y comodidad al conductor.

Dentro de la Gama Gas Amarilla, encontramos:

  • El amortiguador Bilstein B6, también conocido por ser el modelo de amortiguación deportiva. Se caracteriza por mejorar su precisión con la tecnología de monotubo y la tecnología de presión gas, cumple con la adherencia firme reduciendo las oscilaciones y el balanceo. Este modelo no necesita homologación.

AMORTIGUADORES BILSTEIN B8, B10 y B12 PARA PROFESIONALES y TALLERES

En la gama profesional de Bilstein instala la  tecnología monotubo en los automóviles, ya que es la elegida para los deportivos de serie.

Son piezas diseñadas y orientadas en una posición específica, elegida por ingenieros para vehículos concretos. La tecnología bitubo presta una mejor adaptación de los mismos a la carretera proporcionando una mayor sensibilidad, sobre todo para recambios.

  • El amortiguador Bilstein B8, cuenta con la tecnología de precisión de gas, aportando precisión y conducción sin dejar de lado el confort necesario. Su principal intención es aumentar la deportividad de los automóviles con suspensión Sport, es decir, con muelles deportivos.
  • El amortiguador Bilstein B10, superior al modelo anterior, dota a la suspensión del auto de un rendimiento mejorado con más prestaciones deportivas.
  • El amortiguador Bilstein B12, aumenta la seguridad en la carretera además del confort, ya que cuenta con tecnología de gas Bilstein. Se diseñan para una conducción altamente deportiva con la combinación de un par de amortiguadores B8 y muelles deportivos Eibach.

AMORTIGUADOR BILSTEIN B14 y B16 PARA COCHES DE COMPETECIÓN

En la gama de competición los diseños de suspensión incluyen un botón que proporciona el control de la amortiguación del coche determinando, dándole la capacidad de elección al usuario de tener o una conducción sport o una confort.

  • El amortiguador Bilstein B14, el cliente tiene la posibilidad de optar por una altura determinada. Los muelles que se implantan son de alta calidad, con roscas con forma circular de fácil aplicación. Está testado y también ajustado para su conducción en
  • El amortiguador Bilstein B16, presta su entera disposición al usuario, permitiendo todo tipo de ajustes para complacer las demandas de competición, con hasta 10 regulaciones disponibles. Tras un amplio y elaborado trabajo de ingeniería losamortiguadores Bilstein B16, permiten regular lasuspensión en escasos minutos, un control, que incluso puede hacerse desde dispositivos móviles, como Smartphone.
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Los amortiguadores de suspensión Bilstein son piezas específicas de ultraprecisión de acuerdo con los umbrales de aceleración.

MAYORES COMPETIDORES DE BILSTEIN

La marca Bilstein tiene una alta competencia. Marcas como Penske, Moton, JRZ, Ohlins, KW Competition, FOX, Reiger, Muelles Vogtland etc son consideradas como excelentes en el mundo del motor. Trabajan con una alta tecnología de suspensión, de muy buena precesión. Son referentes en vehículos de competición, ya que cuentas con amortiguadores fuertes y de lo más populares. Hoy en día se sigue innovando en tecnología, son casas que producen para coches de competición, que buscan un reconocimiento.

A nivel de Bilstein, podemos encontrar marcas de semejante calidad y adecuados precios para todos los conductores, POZZI, Koni, Fortune auto, entre otras.

TIPOS DE AMORTIGUADORES QUE ENCONTRAMOS EN EL MERCADO.

  1. Amortiguadores de aceite: suelen ser piezas que vienen en su mayoría de serie. Son las más económicas, pero a la vez, pierde resistencia de forma rápida y al final termina por desgastarse.
  2. Amortiguadores de gas: son similares a los anteriores, también llevan aceite, con la diferencia de que se introduce a presión gas inerte.
  3. Amortiguadores Bi-tubo: aunque se comercializan de gas, normalmente son de aceite. Suele ser más confortable cuando las oscilaciones son leves.
  4. Amortiguadores de gas Mono-tubo: el gas y el aceite se encuentran en el mismo tubo, aunque no entran en contacto. Esta tecnología hace que aumente el confort de rodadura.
  5. Amortiguadores con vías: pueden contar con hasta 4 vías. Las vías son válvulas que permiten que circule el aceite. Cuando tiene una única vía, hablamos de un amortiguador convencional. Estas vías o válvulas pueden ajustarse o implantarse de forma fija. El amortiguador de 4 vías está reservado de forma única para vehículos de competición, sobretodo en circuitos de terreno irregular.

 

 

 

 

 

 

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45 Comentarios

  1. Buenas. Dentro de la gama amortiguadores b8 hay más modelos que podamos encontrar. O solo son para muelle corto. Un saludo.

  2. Hola, quiero instalar él sistema de suspensión y amortiguar de gas en una cheyenne z71 4×4 año 2009, para uso todo terreno …considerando leventar de 4″ a 6″…..que me recomiendan y en donde hacerlo. Graciad

  3. Guillermo Martín Muñoz

    Buenas , quisiera poner a una Mercedes Vito 110 CDI , gracias ,
    Guillermo

  4. Hola .me podrían pasar el numero de pieza del amortiguador bilstein delantero para renault 19 ..16v….gracias

  5. hola tengo un mazda 3 del 2008 con 80 000 km. Como estoy 100% seguro que debo cambiar los amortiguadores? los b4 son mucho mejores que los de fabrica?

    muchas gracias por tu respuesta.

  6. Tengo un a4 b9 2,0 tdi quattro 140kw con suspension adaptativa damper sport. Aun así el coche se balancea mucho en curvas y es poco agil. Quisiera saber que suspension instalar que me permita solucionar el problema y si se podria seguir usando los modos de suspension desde el interior del coche. Ahora mismo cuando cambio de modo de conduccion de confort a sport, por ejemplo, la suspension se endure pero no lo bastante. Gracias

  7. hola.para un E90 con suspension M, habria mejora con unos B8 o seria lo mismo que poner unos B4 con especificaciones M

  8. Estoy interesado en unos Bilstein delanteros Clubsport regulables en compresion y expansion, monotubos, de 45mm y con vastago de 12mm y 220mm de largo. Los tienen? Los podrían fabricar? a qué precio? Son para un Peugeot 207 RC R3T ficha Fia A-5724. Sds.

  9. Wilfredo Romero Alvarado

    Tengo un Fiat linea 1,6. 77kw. ?¿Qué amortiguador le viene mejor?

  10. Rafael Rodríguez

    Buenas tardes tengo un Audi TT 2008 coupé que amortiguadores me recomiendan

  11. Rafael Rodríguez

    Podría decirme cuál es el modelo para mi Audi TT 2008 2.0 tfsi ser más específico Bilstein b4 o Bilstein b6 o qué modelo me recomienda

  12. Hola tengo un Jeep Wrangler Tj año 1998 motor 2.5, elevado 4”, quiero instalar uno 5100 B8, pero no se si instalar largos o cortos. Cual me recomiendan.
    Saludos

  13. hola! para un bmw 428i coupe 2.0 T 2016, que tipo de amortiguadores recomendarías?
    Espero su pronta respuesta, gracias.
    Saludos,

  14. Hola. Recomiendas algún Bilstein para un Golf MK6 1.4 TSI que tiene instalada una repro a 210hp. o ni al caso e instalar los de serie ?

  15. Buenas .. cuál me recomendaría para una NISSAN navara .. una que no pierda el confort y sea bueno para carretera

  16. ISAAC SIMAL IDAÑEZ

    Hola estoy interesado en montar unos biltein b8 a un audi A5 sline pero no encuentro taller en la provincia de cadiz que los monte podría indicarme alguno?. aunque sea en privado gracias.

    Saludos.

  17. Roberto Romero García

    Tengo una Izuzu Trooper 1990 y encuentro 2 tipo que le quedan sin elB6 4600 y el touring class 382 33048 448. ¿Que diferencia tiene? ¿cuál me recomiendas?

  18. Con blister b8 se necesita homologación?Un saludo

  19. Hola, tengo un Mercedes Benz clase E coupe 250 del año 2010, 204 cv. Necesito instalar los 4 amortiguadores. Me gustaría poner por dureza un Bilstein B6, pero no encuentro este amortiguador b6 por ningún sitio para este modelo de coche. Solo encuentro para este coche el modelo B4 y el B8, creo que el primero va a ser demasiado blando y el segundo va a ser demasiado duro. Me pueden ayudar?

  20. ¿Tienen amortiguadores con dimensiones para un monoplaza de competencia?

  21. Para un lote de 2004 1.9 TDI 105 CV que suspensión me recomiendas tanto trasera como delantera gracias.

  22. Buenas tardes
    Tengo un Peugeot 508 HDI 140cv del año 2.013, con 200.000km, estoy pensado en cambiar los amortiguadores por unos un poco más firmes para que no balance tanto, tengo en mente unos Bilsten B4, B6 o unos Koni str.t los (Naranjas) tengo dudas cual montar y si tendría algún problema con el esp o algo parecido.
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  23. Hola tengo un jetta 2019 cambie resortes neusspeed pero el carro me brinca mucho me recomendaron unos de vástago corto o ustedes que me recomiendan saludos

  24. Claudio Mora González

    Hola tengo un nissan tiida 2011 y no puedo cerrar la puerta del piloto con la llave x fuera, x dentro funciona el cierre centralizado normalmente, q problema será

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