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Llaves coche

Diferencias, características y tipos entre las distintas llaves para coche

Te has preguntado alguna vez ¿Cómo funciona una llave de un coche?: las llaves para coche son muy distintas a la típica llave de una puerta de casa. Una llave de coche se compone de varias partes ya que tiene parte mecánica y parte eléctrica:

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1-Mando: sirve para abrir y cerrar las puertas, maletero..funciona como el mando de un garaje, es decir, va con una frecuencia determinada. Normalmente para que un mando virgen funcione con tu coche solo hay que hacer una secuencia de pasos para configurarlo.

2-Espadín: esta es la parte mecánica. Es igual a todas las llaves. Es un espadín metálico que va tallado con tu cerradura.

3-Chip transponder: es un chip que se encuentra en el interior de tu llave y funciona de tal manera que si el chip no esta configurado con el coche, este no arrancará (o arrancará y se apagará automaticamente). Sirve para evitar que te roben el coche. El coche lleva un sistema que se llama inmovilizador, este sistema se coordina con el chip para saber si esa es su llave o no.

Si quieres ver todos los tipos de chips que hay en el mercado, mandos y llaves puedes consultar nuestra web pinchando AQUI

La combinación de estos tres factores hacen la llave de un coche. Cada marca luego tiene particularidades, por ejemplo, las llaves BMW y las llaves Mercedes-Benz funcionan sin espadín.

Ejemplos de los mandos mas conocidos de llaves audi, llaves volkswagen y llaves seat:

Mando para llave de espadín de 3 botones con referencia 1JO 959 753 DA de 434MHZ

Mando para llave de espadín de 3 botones con referencia 1KO 959 753 G de 434MHZ

Mando para llave de espadín de 3 botones con referencia 1KO 959 753 N de 434MHZ

Mando para llave de espadín de 3 botones con referencia 4DO 837 231 K de 433,92MHZ

Mando para llave de espadín de 3 botones con referencia 4DO 837 231 N de 433,92MHZ

Mando para llave de espadín de 3 botones con referencia 4DO 837 231 A de 433MHZ

Chips mas conocidos:

Carcasas y fundas de llaves de coche:

Al igual que para los moviles, para la llave de un coche también existen carcasas y fundas. Las fundas solo protegen la llave mientras que la carcasa es la propia llave. Para cambiar la carcasa de una llave tenemos que tener en cuenta:

1-El chip transponder va en el interior de la llave, deberás colocarlo en la nueva.

2-La electrónica del mando tendrás que pasarla a la nueva carcasa (suele ser una plaquita muy fácil de extraer).

3-La pila, no olvides ponerle pila a tu nueva carcasa

4-El espadín: deberás grabarlo.

Algunos ejemplos de carcasas de llave, pincha AQUI

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